丰田新款bZ4X电动汽车采用屋顶太阳能电池板发电

bZ4X基于与斯巴鲁共同开发的全新电动汽车专用平台。

丰田给世界一个预览的bZ4X今年早些时候,现在it’s发布的生产版本的更多细节。
丰田给世界一个预览的bZ4X今年早些时候,现在it’s发布的生产版本的更多细节。

丰田

已经七年了丰田提供了一个全电动汽车考虑到这家汽车制造商在混合动力汽车上的大量投资,我们一直在等待一款新的丰田电动汽车。明年,电动汽车买家将有一个新的选择:丰田bZ4X。与特斯拉的RAV4电动汽车不同,这款新电动汽车是丰田和斯巴鲁合作的国产电动汽车。

丰田给世界一个预览bZ4X今年早些时候,现在它发布了生产版本的更多细节。bZ4X基于与斯巴鲁共同开发的全新电动汽车专用平台。在外部,bZ4X是几乎相同的概念与其激进的风格和未来主义的设计细节。bZ4X的尺寸与目前的RAV4差不多,这意味着跨界车买家将拥有两款插电式丰田跨界车,RAV4 Prime和bZ4X。

bZ4X将提供两个版本。标准型号有一个前轮驱动单电机,产生201马力。这款四驱版本在后桥上安装了第二个电动马达,总马力为215马力。前驱版本可以在8.4秒内从0加速到62英里/小时,而全轮驱动版本可以在7.7秒内达到这个速度。

无论您选择哪个版本,bZ4X都配有71.4千瓦时的标准电池。这使得它在WLTP循环上的行驶里程达到310英里,但在美国,我们可以期望环保署给它一个更低的距离估计。这意味着,bZ4X在一次充电的情况下不能像福特野马(Ford Mustang) Mach-E或特斯拉Model Y那样行驶,因为这两款车的EPA续航里程都超过了300英里。

使用一个150千瓦的快速充电器,bZ4X的电池可以在30分钟内充电80%。丰田还表示,根据设计,bZ4X电池在十年后仍能保持90%的可用容量,这意味着bZ4X的续航里程不会随着时间的推移而减少。

内部的大新闻是独特的轭,取代传统的方向盘,这是类似的,你会发现在更新特斯拉型号S.轭可能需要一段时间来适应,但它将首先在中国上市。丰田尚未宣布这种轭架式车轮是否会在美国上市。轭架连接着一个新的线控转向系统,这意味着轮胎和轭架之间不存在机械连接。这家汽车制造商还展示了bZ4X使用普通方向盘的内饰照片,所以我们必须等待,看看哪个市场得到了控制。

车内有一个新的信息娱乐系统,可以通过一个大触摸屏访问,可以通过空中更新来保持最新。在一些市场,屋顶太阳能电池板也将是可选的。丰田表示,车顶太阳能电池板产生的电力相当于每年1100英里的行驶距离。

bZ4X的生产计划于2022年中期开始,这意味着它可能会在明年夏天晚些时候作为2023型号交付。bZ4X只是丰田计划为其新子品牌bZ (Beyond Zero)推出的七款电动汽车之一。斯巴鲁还在开发bZ4X的一个版本,它将被称为Solterra。

我们将在11月发布美国规格的bZ4X时获得更多细节。