西雅图20英里的街道将对大多数汽车永久关闭

西雅图，一个以支持可持续交通倡议而闻名的城市，将永久关闭20英里的街道，以避免不必要的交通。这一举措预计将于5月底生效，是因新冠肺炎疫情而暂时关闭的社区道路的下一阶段。

SDOT主管Sam津巴布韦说：“我们对新冠病毒-19带来的挑战的快速反应在全市许多地方都具有变革性。”告诉西雅图时报．“一些回应将是长期的，我们需要继续建设一个交通系统，让所有年龄和能力的人都能骑自行车和步行在城市中穿行。”

为了努力促进社交距离，让人们在疫情期间锻炼和享受户外活动，西雅图关闭了8个城市社区的街道，只有居民、送货司机、垃圾和回收工人以及应急人员才允许车辆进入。这项名为“保持健康街道”的倡议，官员们表示，对关闭街道的积极回应标志着城市未来在减少交通、鼓励自行车、步行和公共交通方面的潜在转变。

西雅图市长詹妮·杜尔坎说：“在我们评估如何使这些使我们长期保持安全和健康的变化时，我们必须确保西雅图的重建工作比以前更好。”在一篇博客文章中写道“保持健康的街道是我们社区家庭外出、锻炼身体和享受好天气的重要工具。从长远来看，这些街道将成为我们社区的宝贵资产。”

该市预计，包括标识和新屏障在内的永久性过渡的实施成本在10万至20万美元之间。

“开放街道”的兴起

西雅图决定永久关闭数英里的街道，与此同时，美国其他城市也在尝试类似的关闭措施。今年5月，纽约市对非必要车辆关闭了9英里的道路作为“开放街道”倡议的一部分，最近宣布将增加12英里的关闭。在加利福尼亚州的奥克兰，当地官员关闭74英里大约10%的城市街道，车辆。

与西雅图一样，这些举措旨在为行人和骑自行车的人提供空间，让他们在疫情期间享受户外活动的同时保持适当的社交距离。其他城市是否会步西雅图的后尘，将这一举措永久化还有待商榷，但显然，一个更可持续的美国需要减少上路的汽车数量。大流行期间的暂停提供了一种概念验证，否则可能需要很多年才能实施。

“在这一转变中，城市居民看到了一个拯救城市居民的机会，不仅是从流行病的蔓延中，而且是从主宰城市生活几十年的以自我为中心的文化中。”亚历克斯·戴维斯为《连线》撰稿．“他们希望优先考虑行人、骑自行车的人、交通工具使用者等人的出行，而不是汽车。”

为此，西雅图也在改变行人在市中心的移动方式。该市最近调整了近800个交通信号，以减少人们需要等待过马路的时间。他们还重新编程了大多数步行信号，无需按按钮就能自动显示。

“就像我们每个人都必须适应未来的新常态一样，我们的城市和我们的出行方式也必须如此，”西雅图交通部主任山姆·津巴布韦说。“这就是为什么我们宣布了一种灵活、创新的方法，以快速投资于各种年龄和能力的人们步行和骑自行车的场所网络，并以不同的方式思考我们的交通信号，使行人更优先。

“尽管我们面临许多挑战，但2020年仍将是深思熟虑、向前推进的一年，我们将为所有人建设一个更安全、更宜居的西雅图。”